Verbesserte Leistung –
Herkömmliche Montagesysteme enthalten mehrere Streben, die an einem großen mehrachsigen Isolator zusammenlaufen. Diese großen mehrachsigen Isolatoren müssen so dimensioniert sein, dass sie die komplizierten Lasten und Momente tragen, die mit mehreren Streben verbunden sind. Der in die Strebe integrierte Isolator platziert den elastomeren Arbeitsabschnitt direkt in die Strebe, wo der Isolator nur axial belastet wird. Das Ergebnis ist ein kleineres, leichteres Isolatorpaket mit einer lineareren Steifigkeit.
Gewichtsersparnis –
Das in die Strebe integrierte Isolatorsystem ist 20 bis 25% leichter als die herkömmliche Montage, da das Strebematerial durch den Isolator ersetzt wird und die Isolatorgröße reduziert ist.
Verbesserte strukturelle Zuverlässigkeit / Designflexibilität –
Ein Isolatorausfall bei einem herkömmlichen Montagesystem beeinträchtigt mehrere Streben. Dies erfordert zusätzliche Montagepunkte und Isolationslösungen für ein redundantes ausfallsicheres System. Mit dem in die Strebe integrierten Isolator beeinträchtigt der Ausfall eines einzelnen Isolators nur eine einzelne Strebe, sodass möglicherweise weniger Streben verwendet werden können, um ein redundantes, ausfallsicheres System zu erzielen. Darüber hinaus kann sich der Elastomerabschnitt in der Nähe des Flugzeugbefestigungspunkts befinden, im Gegensatz zur Komponentenbefestigung, bei dem mehr Nenntemperaturen und weniger Probleme mit der Exposition gegenüber Flüssigkeiten auftreten, was eine verbesserte Isolatorleistung ermöglicht.
Ausfallsicheres Design –
Der in die Strebe integrierte Isolator verfügt über Metallkomponenten, die die Last im Falle eines Elastomerausfalls zurückhalten und ein ausfallsicheres Design bieten. Mit seinen inhärenten Vorteilen in Bezug auf Leistung, Gewicht und Designflexibilität ist der in die Strebe integrierte Isolator eine ausgezeichnete Wahl für alle auf Streben montierten Geräte.
