El exclusivo RSA es un amortiguador de tipo paleta. Las cámaras opuestas llenas de fluido están interconectadas mediante una válvula dosificadora. La fuerza de rotación aplicada al extremo del eje lateral desplaza el fluido de la cámara de alta presión a la cámara de baja presión opuesta. Esto provoca una resistencia al movimiento relativo y la amortiguación de la fuerza de entrada. La cantidad de par de amortiguación viene determinada por la velocidad angular de la carga aplicada al amortiguador y por el ajuste de las válvulas.
Amortiguación de suspensión de máxima calidad para vagones ferroviarios
