Amortisseurs de charnière rotative

Oui. Ces amortisseurs peuvent recevoir des orifices pour fournir un amortissement spécifique pour une application particulière. Lorsque les amortisseurs ont un orifice personnalisé, ils sont appelés amortisseurs CBOEM.

Les amortisseurs OEM de petite série peuvent être réglés en tournant le bouton de réglage à l'arrière de l'amortisseur.

L'angle de charge latéral maximal autorisé par Enidine est de 10° (+5°). Pour un bras rotatif, une porte, un couvercle ou un disjoncteur, par exemple, la charge en mouvement doit être perpendiculaire à la ligne médiane de la tige du piston lorsqu'il est à mi-course.

Localisez la vitesse d'impact des applications sur l'axe des Y et sur la ligne de graphique du modèle sélectionné. Suivez la vitesse d'impact horizontalement jusqu'à ce qu'elle coupe la ligne de graphique du modèle sélectionné. Suivez le point d'intersection verticalement jusqu'à l'axe X. La valeur à l'axe X est le réglage maximal admissible.