L’unique RSA est un amortisseur de type à pales. Les chambres opposées remplies de fluide sont reliées entre elle par l’intermédiaire d’une vanne de dosage. La force de rotation déplace le fluide depuis la chambre à haute pression vers la chambre à basse pression opposée. Cela entraîne une résistance au mouvement relatif et un amortissement de la force d’entrée. Le couple d’amortissement est déterminé par la vitesse angulaire de la charge appliquée à l’amortisseur et par le réglage des soupapes.
Suspension premium pour amortisseur de wagons de chemin de fer
