Amortisseurs spéciaux

Des solutions uniques aux problèmes

Les amortisseurs spéciaux KONI contiennent les amortisseurs de haute technologie dans lesquels notre pouvoir d’innovation est affiché. Ces produits sur mesure procurent à nos clients le contrôle supplémentaire nécessaire pour donner à leurs modèles de véhicules des niveaux élevés de confort, de sécurité et d’aptitude.

Quelques exemples sont décrits ci-dessous.

 

Contrôlé électroniquement

L’amortisseur de lacet à contrôle électrique peut être mis sous et hors tension, résultant en une conduite en douceur à faible vitesse sur des voies sinueuses (soupape ouverte) et une conduite sûre et stable à haute vitesse (soupape fermée).
Ainsi, les ingénieurs n’ont plus à faire de compromis entre le confort et la sécurité. En outre, le système permet un fonctionnement à sécurité intrinsèque, même si l’alimentation externe est en panne.

 

Variable continu

Avec un amortisseur classique, la caractéristique d’amortissement d’un axe horizontal amortisseur secondaire est toujours un compromis entre la capacité de cet amortisseur à isoler les vibrations à ondes longues, tout en filtrant les chocs à haute fréquence dans l’habitacle.
 

En d’autres termes, un compromis entre la stabilité et le confort. Pour amortir ce spectre complet de vibrations, idéalement, les forces d’amortissement doivent être ajustées en continu au niveau exact d’amortissement requis. Avec notre système breveté d’amortissement variable continu (CVD), KONI a développé un système révolutionnaire, qui fait exactement cela !

 

Combinaisons ressort-amortisseur

Parfois, l’espace disponible sur un bogie ou un ensemble roue est extrêmement limité. Pouvons-nous fournir une combinaison amortisseur-ressort intégré réglable externe avec amortissement séparé ? 
Bien sûr ! Contactez-nous .
 

Amortisseurs de pantographe

L’amortisseur de pantographe de taille relativement petite a une caractéristique de performance dépendant de la position.
Il est adapté pour commander le pantographe en position de travail en contact avec la caténaire, ainsi que lors de l’abaissement du pantographe sur le toit.
 

Volets de commande de porte

Contrôler les mouvements des portes de manière à ce qu’elles se ferment et s’ouvrent exactement à la bonne vitesse et sans claquer ?
Cela peut être fait, avec des amortisseurs dédiés dépendant de la course.