Enidineレート制御製品

Enidine は 25 年以上にわたり、航空業界向けの作動およびレート制御製品の優先供給源でした。材料と設計工学の進歩により、Enidine は1980年代後半に、いくつかの民間航空会社のプラットフォームに搭載されたドロップダウン式収納容器用の最初のアクチュエータ/速度制御ユニットで業界に革命を起こしました。’その時以来、弊社の製品は、より多くのストレージ容量、より簡単なアクセス、およびより多くのストレージ要件に相当する荷物を機内に運ぶための費用の削減など、乗客のニーズと同じくらいに急速に進化してきました。

ここ数年、軽量でメンテナンスが容易な製品に対する需要により、航空会社はより軽量な航空機を開発して、大量の乗客とその所持品を運ぶ一方で燃料効率を向上させることができました。Enidineは、これらの需要を満たすべく、省スペースのアクチュエータを設計および開発しました。競合モデルの全金属設計と比較して、これらの革新的な設計にプラスチックとアルミニウムのコンポーネントを使用することにより、Enidine製品は多くの民間航空機に設置する省スペースで、メンテナンスが容易なオプションであることが証明されました。

これらの航空機はより多くの乗客を運ぶように設計されているため、スペースはさらに大きなプレミアムになります。Enidineロータリーヒンジダンパーは、従来の速度制御技術に代わる軽量化に対する需要の高まりに応えて開発されました。すべてのプラスチック構造で構成されたこの設計により、最大限の軽量化が可能になったとともに、日々の乗客の使用の高い要求に対応する強度が維持されました。

現在、最新の航空機が市場に投入されていますが、多くの製造業者のニーズは変わらず、軽量化、容量の増加、および乗客と整備員の使いやすさが求められています。Enidineによる負荷補償レート制御(LCRC) は、これらの要件を満たしています。LCRCテクノロジーは、最大100ポンドの積載量のビンを補いながら、設置とメンテナンスを容易にするクイックコネクトシステムを利用しています。これらのユニットには、さまざまな航空機設計の応用ニーズを満たすためにいくつかの取り付け構成が用意されており、ビン自体の重量に関係なく、上下に一貫した操作が可能です。 Enidineの特許出願中のこのリフトアシストテクノロジーの設計は、わずか20 ～ 25ポンドの手の力で、乗客と乗組員がビンを一貫して動かすことができます。

航空機は乗客の体験を改善するために進化し続け、航空会社は燃料とメンテナンスのコスト削減を目指す中、Enidineは特許取得済みの設計を継続的に改善し、最新のモーションコントロールイノベーションを航空宇宙市場にを提供しています。