摩擦スナッバーは、特殊な接着プロセスによって取り付けられた、特別に調合された長時間摩耗する成形ブレーキライニング材に面した3つのセグメント化されたシューを含むバレルで構成されます。あらかじめ圧縮されたコイルスプリングの一定の圧力によって、シューがバレルに対して外側に押し出されます。ライニングとバレルの素材と仕上げの組み合わせにより、運転中に均一な摩擦抵抗が得られます。マウントは、マウントメンバー間の相対的な動きによって生じるスナッバーの角度の変化に対応するために、“ユニバーサルジョイント”アクションを提供するように設計されています。
- 3つのセグメント化されたシューは、反対側のウェッジ表面に均等にかかるスプリング圧力によってバレルに押し付けられ、一貫した減衰力を提供します。
- ユニットは、速度に敏感な油圧ショックとは異なり、一定の減衰力を維持します。
- マウントは、“ユニバーサルジョイント”アクションを提供し、相対的な動きを軽減し、システム内のバックラッシュを排除します。
- サービス摩耗の自己補正設計。フリーウェッジリングは、シューの裏地の摩耗に伴って自動的に巻き取ることができます。
- 広い温度動作範囲 -60º ～ 400º F.
- 標準生産ユニットには、130 ～ 3,300 ポンドの摩擦抵抗力を提供できます。
- 摩擦スナッバーは、あらゆるサイズのスプリングに適用することができ、あらゆる減衰の要求に応えることができます。
